Tekst: Anastasia Lelyukh POTRZEBA SERII WYŚCIGÓW WIDEO GRA SPEED OPRACOWANA PRZEZ EA BLACK BOX STUDIO, GRY KRYTERIALNE I GRY GHOST ORAZ ARTYKUŁY ELEKTRONICZNE WYSZUKIWANO TU JUŻ TERAZ OSTATNIE UZNANE PONOWNIE UZNAWANE PONOWNIE. CAŁY CZAS ISTNIENIA. I NIE JEST ZASKAKUJĄCE, WSZYSTKIE NIEZBĘDNE JEST W NIM: WYŚCIGI NA EGZOTYCZNYCH I WSPÓŁCZESNYCH SAMOCHODACH NA RÓŻNYCH ZMIENNYCH, WYDAJNOŚĆ POLICJI I DEMONTAŻ ZŁEGO.
Oczywiście Hollywood nie mogło ominąć tak atrakcyjnej fabuły. Niedawno firma filmowa DreamWorks zakupiła prawa do adaptacji filmowej gry i niemal natychmiast, w kwietniu 2013 r. W hrabstwie Mendosino (Kalifornia, USA), rozpoczęło się kręcenie dramatycznego thrillera w reżyserii Scotta Waugha „Need for Speed”. W rolach głównych wystąpili Aaron Paul, Imogen Puts i Dominic Cooper.
Dzięki dystrybutorowi filmów Italia Film na Bliskim Wschodzie Anastazji Lelyukh, recenzentowi rosyjskich Emiratów, udało się uzyskać ekskluzywny wywiad z charyzmatycznym i bardzo zabawnym amerykańskim aktorem Aaronem Paulem, który opowiadał o tym, jak nakręcony został film, jaki był jego ulubiony samochód i dlaczego wygląda na prawdziwym na ekranie fajny zawodnik.
Aaron, opowiedz nam o swojej postaci, Toby Marshall.
Aaron: Toby Marshall to facet, którego potrzebujesz! Jest ciężkim pracownikiem, który próbuje utrzymać się na powierzchni. Jest wrobiony i oskarżony o to, czego nie zrobił. Dlatego opuszczając więzienie pragnie przywrócić sprawiedliwość. Jego asystentką zostaje Julia, grana przez wspaniałą aktorkę Imogen Poots. Na początku, jak to często bywa, zderzają się czołami, a potem stopniowo przenikają się ze współczuciem.
Jak wyglądały przygotowania do roli? Czy klasyczne filmy o wyścigach w latach 60-70 pomogły ci?
Aaron: O tak! Taśma jest niezwykła, ponieważ nie jest to tylko film o samochodach - przypomina nam przeszłość, kultowe filmy z klasycznymi samochodami. Kiedy spotkałem reżysera Scotta Waugh, natychmiast wyjaśnił, że film zostanie nakręcony w stylu Steve'a McQueena i wielkiej ery samochodów i wyścigów samochodowych. Ten pomysł natychmiast mnie zaintrygował, ponieważ filmowcy zasługują na coś wyjątkowego. Film opowiada raczej nietrywialną i interesującą historię, dlatego warto było przygotować się do roli. W szczególności oglądałem stare klasyczne filmy Steve'a McQueena o samochodach i wyścigach.
Czy wszystkie akrobacje i wyścigi są naprawdę wykonywane na żywo?
Aaron: Tak, wszystko zostało zrobione na żywo - po nakręceniu nie nakładano żadnych efektów specjalnych. W tym samym czasie wszystko robiliśmy sami i nawet ja mogłem wykonywać pewne sztuczki. Ponadto z każdym dniem objętość tej „dopuszczalności” tylko się zwiększała. W końcu spędziłem sporo czasu na prowadzeniu samochodu. Scott Waugh i reżyser kaskaderów Lance Gilbert wychowali się w hollywoodzkiej rodzinie kaskaderów.
Czy to dodało autentyczności filmowi?
Aaron: Oczywiście. Scott widział wszystkie sztuczki od dzieciństwa i zna świat kaskaderów w najdrobniejszych szczegółach. Dlatego trudno wyobrazić sobie najlepszego reżysera tego filmu. A Lance jest kaskaderem trzeciej generacji. Podczas kręcenia filmu pozwolili mi zrobić znacznie więcej niż pierwotnie planowano. Myślę, że to dlatego, że czuli się komfortowo ze mną pracując. Uwierzyli we mnie.
Jak Twoim zdaniem gracze zareagują na adaptację gry „Need for Speed”?
Aaron: Gry są niezwykłe, ponieważ są pełne adrenaliny, ale narracji jest niewiele. Dlatego przed nami była ogromna „czysta tablica” i mogliśmy opowiedzieć tę historię, jak chcemy, i to zawsze jest ekscytujące. Wyścigi, pościgi samochodowe, pościgi policyjne, nagrody dla naszych głów - w końcu są pełne akcji.
Czy wiesz o fenomenalnej popularności tej serii gier komputerowych?
Aaron: Tak, są bardzo popularne od wielu lat. Grałem nawet niektóre z nich. Nawiasem mówiąc, świetne gry. Wszystko, co musisz zrobić, to po prostu prowadzić szalone egzotyczne samochody i wykonywać zadania. Nawiasem mówiąc, na planie wydawało mi się, że jestem w grze. Pojechał sam, uciekając przed policją i „złymi facetami”. W sumie świetnie się bawiliśmy!
Jak wyglądało fizyczne przygotowanie do roli?
Aaron: Przed filmowaniem musiałem odbyć ekspresowy kurs ekstremalnej jazdy samochodem w ciągu zaledwie trzech dni! Ale teraz czasami chcę rzucić coś takiego w drogę. Nawiasem mówiąc, przy pomocy hamulca ręcznego, którego kierowcy nie używają obecnie bardzo często, możesz robić niesamowite rzeczy, uwierz mi. Ale oczywiście do kręcenia filmu powstały zupełnie inne maszyny.
Czy kiedykolwiek prowadziłeś już Mustanga?
Bardzo długo. Mój wujek miał klasycznego Mustanga. Ale nowe modele, które otrzymaliśmy do filmu, to prawdziwe „zwierzęta”!
Czy prowadziłeś inny samochód na planie w Mendosino?
Aaron: Tak, tam pojechałem Koenigsegg.
Gdzie przygotowałeś się do roli?
Aaron: Trenowałem na torze Willow Springs w Kalifornii - godzina od Los Angeles. Nauczył się wykonywać różne spektakularne akrobacje na fajnych samochodach. Po prostu super!
Czy sam lubisz fajne samochody?
Aaron: Oczywiście! Kto ich nie kocha? Ale szczerze mówiąc, bardziej lubię klasyczne samochody „muscle” niż nowe supersamochody.
Udało ci się prowadzić na zestawie?
Aaron: Trochę. Pozwolono mi przyspieszyć do 80 mil na godzinę. Na ulicy miasta. Ale zwykle w prawdziwym życiu jeżdżę znacznie szybciej.
Jaki był twój pierwszy samochód?
Aaron: Pierwszym z nich jest Toyota Corolla z 1982 roku w złotym kolorze. Z manualną skrzynią biegów. Szczerze mówiąc, ten samochód nie działał zbyt dobrze, chociaż mógł przyzwoicie przyspieszyć. To prawda, że gdy padał deszcz, woda ciągle płynęła do pnia. Ale kochałem ją jak żadną inną. To moja duma i radość od wielu lat.
Mustang
Samochód Mustanga, w którym Toby i Julia jeżdżą w wyścigu De Leon, został zaprojektowany, aby stać się prawdziwą maszyną do filmów. Specjaliści Forda podjęli się zaprojektowania specjalnego samochodu Mustanga do kręcenia filmu opartego na Shelby GT500 z 2013 roku. Samochód został zmontowany w fabryce Techno Sports w Detroit.
Mustang został ulepszony: szersze nadwozie, półmetrowe felgi aluminiowe, ośmiocylindrowy silnik, który pozwala osiągnąć prędkość ponad 300 km / h, wzmocnione zawieszenie, wysokiej wytrzymałości amortyzatory Bilstein i wzmocniony stabilizator. Kamery zamontowano w futurystycznych lusterkach bocznych. W filmie użyto siedmiu samochodów Mustanga.
A kto prowadził samochód na planie, gdy nie pozwolono ci na to ze względów bezpieczeństwa?
Aaron: Prawdę mówiąc, jedynym powodem, dla którego wyglądam fajnie w tym filmie, jest zawodnik i kaskader Tanner Fust. Prowadził samochody ze specjalnej klatki, która znajdowała się na dachach samochodów. Uważam, że jest jednym z najbardziej profesjonalnych kierowców kaskaderów, którzy obecnie pracują w Hollywood. Dzięki niemu w filmie wyglądam jak naprawdę fajny zawodnik!
BIOGRAFIA
Popularność i uznanie przyszedł do Aarona Paula po tym, jak zagrał w jednej z najbardziej ekscytujących i intensywnych serii ostatnich lat, Breaking Bad, wspaniale grając rolę Jessego Pinkmana.
Za tę rolę Aaron otrzymał nagrodę Emmy dla najlepszego aktora drugoplanowego w serialu dramatycznym w 2010 i 2012 roku.
Obecnie Paul gra w dramacie w reżyserii Exodusa Ridleya Scotta. Wraz z nim w filmie występują tacy aktorzy, jak Christian Bale, Joel Edgerton, Ben Kingsley i Sigourney Weaver. Premiera filmu planowana jest na 12 grudnia 2014 r. W tym roku ukaże się kolejny dramat - „Long Fall Down” w reżyserii Pascala Schomela, w którym aktor zagrał jedną z głównych ról.
CIEKAWE FAKTY FILMOWE
Samochody Aarona Paula i Dominica Coopera były prowadzone przez słynnych kaskaderów - Tannera Fusta i Reese Millen. W wyścigu finałowym innymi supersamochodami byli inni profesjonalni kierowcy. Wśród nich są Rich Rutherford, Tony Bracohiap, Brent Fletcher i Paul Dallenbach.
W filmie nakręcono sześć supersamochodów: Koenigsegg Agera R, Lamborghini Elemento, Spano GTA, Saleen S-7, Bugatti Veyron i McLaren P-1.
Imogen Poots nie wiedział, jak prowadzić samochód przed rozpoczęciem filmowania.
Jako dziecko przyszły reżyser Scott Waugh i kaskader Lance Gilbert dorastali w okolicy. Ich ojcowie byli znanymi kaskaderami z Hollywood.
Aby zbliżyć się do Scotta Meskadi za sterami latającego helikoptera, reżyser Scott Waugh, który sam przez pewien czas pracował jako kaskader, naraził swoje życie na znaczne ryzyko. Sam nakręcił scenę, będąc w kołysce przed helikopterem, nie pozwalając operatorowi na podjęcie ryzyka.
Oprócz pasji do kina profesjonalni scenarzyści George Gaitins i John Gaitins mają bzika na punkcie samochodów. Mają własny garaż, w którym przywracają rzadkie klasyczne modele.
W zestawie było kilka zdalnie sterowanych samochodów, które były dokładnie takie same jak oryginalne modele. W tym samym czasie aktor mógł siedzieć na siedzeniu kierowcy i prowadzić dialog, ale w rzeczywistości kaskader zdalnie kontrolował samochód. Ważnym elementem takich samochodów była specjalna klatka przymocowana na zewnątrz - był w niej kierowca, który prowadził samochód.
