„AL TAYER MOTORS” PRZEDSTAWIAŁ NOWY MODEL „MASERATI GRANTURISMO SPORT” W EMIRATACH ARABSKICH. W NOWYM - WIĘKSZA MOC, WIĘKSZE PRZYSPIESZENIE I WIĘCEJ PRZESTRONNE WNĘTRZE.
Elegancki styl modelu GranTurismo Sport organicznie łączy się ze sportowym charakterem i doskonałymi osiągami. Ulepszona wersja GranTurismo S i GranTurismo S Automatic, GranTurismo Sport oferuje dostęp do szeregu szczegółów technicznych, które uzupełniają jego sportowe cechy, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Pozostawiając reflektory bez zmian, Maserati dostarczył im nową technologię oświetleniową, w tym system światła dziennego LED. Najnowszy ulepszony 4,7-litrowy silnik V8 Maserati o mocy 338 kW (460 KM) pozwala GranTurismo Sport osiągnąć prędkość 100 km / hw 4,7 sekundy i 300 f / h. GranTurismo Sport jest dostępny jak z z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym suchym sprzęgłem, jest on wyposażony w zawieszenie Sport Skyhook, będące ewolucją systemu ciągłego monitorowania amortyzatorów i podwójnie hamowane hamulce dla najszybszego zatrzymania. Usytuowany pomiędzy modelami GranTurismo i GranTurismo MC, zajmuje środek linii GranTurismo. Dzięki robotycznej skrzyni biegów GranTurismo Sport może przyspieszyć do 100 km / hw 4,7 sekundy. Jest to 0,2 sekundy szybciej niż GranTurismo S. Najwyższy znak prędkości również wzrósł do 300 km / h, osiągając prędkość super mocnych samochodów sportowych. Dzięki automatycznej skrzyni biegów GranTurismo Sport może osiągnąć prędkość 100 km / hw 4,8 sekundy. Ponownie jest to poprawa o 0,2 sekundy w porównaniu z automatycznym modelem GranTurismo S. Jest także lepsza niż jego poprzedniczka, osiągając prędkość 298 km / h.
Zautomatyzowana automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (MC Shift)
Zgodnie z tradycyjną konstrukcją automatyczna skrzynia biegów jest zintegrowana z tylną osią i mechanizmem różnicowym i jest połączona z silnikiem przez wał kardana. Sześciobiegowa skrzynia biegów jest zadokowana do silnika za pomocą stalowego wału napędowego 20 mm wspartego na czterech łożyskach wewnętrznych. Wykorzystuje dwupłytowe suche sprzęgło o średnicy 215 mm i trójstożkowy synchronizator na pierwszych dwóch biegach oraz dwustożkowy synchronizator na wszystkich pozostałych biegach. Hydrauliczny mechanizm zmiany biegów jest sterowany za pomocą elektronicznej dźwigni zintegrowanej z kolumną kierownicy.
Moment obrotowy jest dostarczany do kół za pomocą asymetrycznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, uzupełnionego układem blokującym 25% podczas przyspieszania i 45% podczas zwalniania.
Położenie skrzyni biegów przed tylną osią daje GranTurismo Sport rozkład ciężaru na przednie koła wynoszący 47:53.
Automatyczna skrzynia biegów (MC Auto Shift)
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, oparta na skrzyni biegów Quattroporte Sport GT S, została ulepszona, aby jak najlepiej wykorzystać silnik V8. W przeciwieństwie do robotycznych skrzyń biegów automatyczna skrzynia biegów łączy się bezpośrednio z silnikiem i przenosi moment obrotowy na ten sam mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu za pomocą dwuczęściowego stalowego wału napędowego o średnicy 69 mm. Jest to skrzynia biegów z szerokim zakresem funkcji, które sprawdziły się już w innych modelach Maserati, w tym w pięciu dostępnych trybach. Możesz wybrać odpowiedni tryb jazdy - automatyczny, sportowy automatyczny, manualny, sportowy manualny i jazdę na lodzie.
W trybie ręcznym kierowca steruje zmianą biegów za pomocą dźwigni zmiany biegów na kolumnie kierownicy, a samochód utrzymuje każdy bieg, aż do otrzymania sygnału od kierowcy. W ręcznym trybie normalnym kierowca może dotrzeć do czerwonej linii obrotomierza, a prędkość przełączania nie występuje, nawet jeśli silnik osiągnie maksymalną prędkość. Wybierając tryb sportowy, GranTurismo Sport oferuje tryb superszybki MC Auto Shiftopracowany na podstawie Quattroporte Sport GT S i zdolny do przyspieszenia zmiany biegów o 50%. Ten tryb umożliwia automatyczne powiadamianie dźwiękiem o zmianie biegu na niższy wraz z systemem zwalniania zwanym MC Start Strategy (działa tylko przy wyłączonym MSP).
Podczas używania MC Start Strategy, kierowcy powinni przytrzymać pedał hamulca i wcisnąć pedał gazu, aż silnik osiągnie optymalny moment obrotowy (między 2300-2500 obr./min) i zwolnić pedał hamulca. Podczas korzystania z systemu szybkiego uruchamiania GranTurismo Sport może przyspieszyć do 100 km / hw 4,8 sekundy.
Model GranTurismo Sport nadal wykorzystuje dwuczęściowy system z obręczami kół ze stopów lekkich wykonanymi z żeliwa i aluminium, co zmniejsza ciężar konstrukcji o co najmniej 15 procent. Same tarcze, mające perforację i wycięcia, są połączone z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu. Kolor zacisków to zupełnie nowy „oksydowany” niebieski, który dzięki matowemu wykończeniu podkreśla ultra-sportowy samochód.
