Linie lotnicze Emirates z Zjednoczonych Emiratów Arabskich mogą wypuszczać klasę ekonomiczną premium

Emirates Airline z siedzibą w Dubaju ogłosiło gotowość do uruchomienia swoich lotów w klasie ekonomicznej premium.

Emirates, jedna z największych międzynarodowych linii lotniczych z siedzibą w Dubaju, może wkrótce zaoferować pasażerom miejsca w klasie ekonomicznej premium, łącząc luksus z rozsądnymi cenami, przy niższych kosztach dla klientów z Bliskiego Wschodu, informuje Bloomberg, powołując się na prezesa Emirates, Tima Clarka .

Emirates, która koncentruje się na „rynkach bogatych w ropę”, wcześniej unikała pakietów „ekonomicznych plus”, ale dubajskie linie lotnicze napotkały obecnie szereg trudności z zapełnieniem jednej z największych flot samolotów odrzutowych na świecie. Teraz linie Emirates, które będą jedynymi dużymi liniami lotniczymi na Bliskim Wschodzie, które prezentują ekonomię premium, zgłosiły pierwszy marcowy spadek sprzedaży w ciągu ostatnich dziesięciu lat w marcu, podczas gdy udział pasażerów pierwszej klasy i klasy biznesowej w całkowitej liczbie pasażerów spadł o 3,2 punktu procentowego.

W zeszłym tygodniu w Dublinie Clark powiedział: „Dzisiejsza praca branży musi dostosować się do rosnącego popytu w innych segmentach, które nie przynoszą tyle samo, co segmenty korporacyjne”.

Lot klasy biznesowej z Dubaju do Londynu iz powrotem z Emirates w połowie czerwca został wyceniony na 16,3 tys. Dirhamów (4,4 tys. USD), w porównaniu z 2,4 tys. Dirhamów (657 USD) w klasie ekonomicznej. Jest to porównywalne do premium British Airways.

Premium Economy oferuje więcej miejsca na nogi w porównaniu do Economy i niektóre dodatkowe udogodnienia, które stały się powszechne od momentu uruchomienia Virgin Atlantic w 1992 roku.

Emirates i jego regionalni rywale Qatar Airways i Etihad Airways z Abu Zabi tradycyjnie oferują ekonomię, biznes i pierwszorzędną klasę. W tym samym czasie przewoźnik z Kataru zaczął wycofywać pierwszą klasę, a Emirates zaczął oferować tylko biznes i ekonomię na niektórych swoich Airbus Group SE A380.

Qatar Airways i Etihad powiedziały Bloombergowi, że nie planują dodawać klasy ekonomicznej premium do swoich lotów.