W 2021 roku pojazdy dostarczane na rynek ZEA zostaną wyposażone w innowacyjny system ostrzegania o wypadkach.
W ubiegłym tygodniu Gabinet OAU przyjął przepisy techniczne Służby Normalizacyjnej i Metrologicznej ZEA (ESMA) dla systemu komunikacji w pojazdach - ECall. System ma na celu skrócenie czasu reakcji w wypadkach drogowych o 40 procent.
Abdullah Al Maini, szef Esmy, powiedział, że system ECall zostanie zainstalowany w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na modelu samochodu 2021. Same samochody zostaną wprowadzone na rynek ZEA w 2020 roku.
ECall jest pierwszym tego typu urządzeniem na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej.
System ECall jest uruchamiany, gdy dwa pojazdy zderzają się ze sobą lub gdy samochód uderza w przedmiot, a następnie zgłasza incydent do najbliższego centrum ratunkowego za pomocą mobilnej sieci łączności kierowcy. System pozwoli władzom na jak najszybsze przybycie na miejsce wypadku.
Al Maini powiedział, że opracowanie systemu ECall zajęło trzy lata, z udziałem firm rządowych i prywatnych, a także koncernów samochodowych. Pierwsza wzmianka o rozpoczęciu rozwoju systemu pojawiła się w prasie w 2016 roku.
Przypomnij sobie, że podobne systemy już działają na świecie. W szczególności europejski system ECall do automatycznego ostrzegania o wypadkach drogowych jest powszechnie znany, podobnie jak ERA-GLONASS, rosyjski system państwowy do reagowania awaryjnego na wypadki. ERA GLONASS jest technologicznie kompatybilny z paneuropejskim systemem ECall. W lipcu 2013 r. System ERA GLONASS został oddany do użytku w 15 regionach Rosji, a kompleksowe testy przeprowadzono w 63 regionach Rosji w październiku tego samego roku. W grudniu 2013 r. System został w pełni wdrożony w całej Rosji. 1 stycznia 2015 r. System został oddany do użytku komercyjnego.
