PRZESZŁA WIOSNA W ABU-DABI USUNIĘŁA KOLEJNĄ SERIĘ POPULARNYCH KINOSAŻÓW O SUPER SAMOCHODACH I NIE JEST SPECJALNIE CZYSTA PRZED PRAWAMI GOSPODARSTWA. DZISIAJ WIECZNIE MOŻESZ ZOBACZYĆ, CO Z TEGO WYSTĄPIŁO. SZYBKA SIEDEM 7, BTW, OD DWÓCH TYGODNI WIDZENIA ZBRAŁEM BILION I CZTERY (!) DOLARÓW, WPROWADZAJĄC PIERWSZĄ DZIESIĘĆ Z NAJBARDZIEJ PIENIĘŻNYCH OSTATNICH FILMÓW W HISTORII. Tekst: Dmitrij Konstantinov
Opowiadanie fabuły filmu jest niewdzięcznym zajęciem, warto ograniczyć się do wskazówek. I czy można opisać słowami przez dwie godziny z rzędu kaskadę zapierających dech w piersiach wyczynów wykonanych ze wszystkich możliwych planów, panoram i krótkich widoków, które nie wydychają? Siódmy post Szybcy i wściekli został nakręcony w USA, Japonii, Azerbejdżanie i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W Abu Dhabi cała bohaterska firma, dowodzona przez Vin Diesla, musiała zmienić koszulki i szlifierki na sukienki i smokingi od Toma Forda i Hervea Legera w historii, a flota w kolejności wydawanej przez skakanie z samolotu i strzelanie w górach również była czymś mniej więcej odpowiednie do tego miejsca.
Ale luksus był luksusem i nikt nie wziął na siebie podstawowych obowiązków „dopalaczy”. Na przykład bohaterka Michelle Rodriguez musi walczyć na imprezie jednego z szejków z głową swojego strażnika w występie mistrza w walkach bez reguł Ronda Rosie. Walkę o sztylet wystawił słynny „Zmierzch” i „Iron Man”, choreograf Jeff Imada, wieczorowe sukienki „bojowe” zaprojektowano w Herve Leger. Sama Michel jest skłonna jedynie podziękować scenarzystce Chrisowi Morganowi za to wszystko: „Musimy jakoś wyrosnąć z mody młodzieżowej, okresowo spoglądać na siebie z zewnątrz. Szczerze mówiąc, ja osobiście lubię się przebierać”.
Dennis McCarthy, który dołączył do grupy filmowej w 2006 roku na planie Tokyo Drift, był odpowiedzialny za wybór floty. Ten „menedżer ds. Transportu” i duży specjalista w dziedzinie podtlenku azotu wybrali ładowarkę Dodge Charger z 2015 roku dla Dominica Toretto (Vin Diesel), niebieską McLaren P1 dla Briana O'Connora (Paul Walker, który zmarł tragicznie przed filmowaniem), czarny Dodge Viper 2014 lat dla Letty Ortiz (Michelle Rodriguez), żółtego Ferrari 458 dla Tedge Parker (Chris Bridges) i białego Bugatti Veyron 2012 dla Romana Pierce'a (Tyrese Gibson). Cały ten ciężki eskadra wygląda dość organicznie na tle hotelu Emirates Palace, Wielkiego Meczetu Szejka Zayeda i toru wyścigowego Yas Marina i nie jest szczególnie popularny.
Kolejny bohater samochodowy czeka na swój los na 60. piętrze jednej z wież Etihad Towers, architektonicznej dominanty Abu Zabi. W 2006 roku biuro architektoniczne DBI Design, które zaprojektowało ten kompleks, raczej nie spodziewało się, że pewnego dnia czerwony Lykan HyperSport z diamentowymi reflektorami będzie latał z pełną prędkością z jednej wieży do drugiej, tak jakby słoń uderzył w armię terakotową całej dynastii Qin, a następnie wskoczył do następna wieża.
Samochód z dostrojonym 3,7-litrowym „sercem” od Porsche został uruchomiony w tym samym 2012 roku, co pięć wież Etihad. Jego ojczyzną jest Liban, miejscem zbiórki jest Dubaj, moc to 740 koni mechanicznych, maksymalna prędkość to 385 km / h, przyspieszenie do setek wynosi 2,8 s. Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy uwielbiają „dopalacze”, ale stać ich tylko na smoking z tym supersamochodem o wartości 3,4 miliona dolarów. Nawet jeśli potrzebujesz tylko odkręcić nawigatora.
Droższe niż Lykan HyperSport na tym świecie są tylko Maybach Exelero (8 milionów) i Lamborghini Veneno (4,5 miliona). Jednak od lutego 2013 r., Kiedy próbka była wystawiana na pokazie samochodowym w Katarze, siedem takich samochodów zostało już sprzedanych. Libański projektant samochodów Ralph Debass przeprowadził się do Dubaju na początku 2013 roku, a teraz firma W-Motors, którą stworzył, montuje jedyny tam model HyperSport, ale już ogłosił rozszerzenie linii. Sześciocylindrowy silnik z dwiema turbinami „przywodzącymi na myśl” w niemieckiej firmie inżynierskiej Ruf Automobile GmbH, karbonowy korpus został namalowany w Studio Torino. Jest to pierwszy samochód na świecie, w którym reflektory LED wykorzystują soczewki diamentowe, w sumie 420 kamieni po 15 karatów każdy.
Oczywiście całą przewiewną równowagę między wieżami tego „jubilera” oddali komputerowi geniusze Michael Wassel i Calvin McIlvein. Podczas kręcenia filmu ani jedno arcydzieło architektoniczne i motoryzacyjne nie zostało uszkodzone. Chociaż Dennis McCarthy i przygotował na wszelki wypadek pięć kopii wyjątkowego supersamochodu Made in UAE.
Filmowanie „Szybcy i wściekli” w Emiratach zajęło dwa tygodnie. W kwietniu 2014 roku zaczęli od oazy Liva, a następnie przenieśli się do miasta. Zezwolenie na strzelanie helikopterem nie poszło na marne - panoramy lotnicze Abu Zabi nie były gorsze od naziemnych. Każdy dzień zdjęciowy słynnego zespołu był świętem dla lokalnych mieszkańców, mówią, że nawet członkowie rodzin rządzących przychodzili, aby obejrzeć strzelaniny.
„Sceny w Abu Zabi dodały temu filmowi specjalnej egzotyki” - mówi reżyser filmu Szybcy i wściekli James Van. „Staraliśmy się znaleźć równowagę między luksusem tego miejsca a specjalnymi tradycjami kulturowymi - równowagą, która mogłaby nadać filmowi pewien orientalny urok. Nasi fani nie mają tak, że w pewnym sensie Szybcy i wściekli 7 weszli w nowy rozdział w historii serii.
