Volkswagen Phaeton. Masy klasy wykonawczej.

Tekst: Dayana Kruglikova

Jazda próbna: Sergey Tokarev

Pierwszy sedan klasy wykonawczej Volkswagen Phaeton został wydany w 2002 roku w fabryce w Dreźnie. Od tego czasu ten model był produkowany prawie bez zmian, ale po ośmiu latach Volkswagen nadal postanowił go ulepszyć. Zaktualizowany Pheton był w kwietniu tego roku, zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Pekinie. Dzisiaj nowość pojawiła się w salonach marki VW w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a my mieliśmy okazję „włamać się” do nowego dzieła niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.

Wygląd

To dziwne, że ci, którzy nie mogą sobie pozwolić na Mercedes Benz, BMW lub Audi, nie zwracają uwagi na ten samochód. Volkswagen Phaeton sedan jest w pełni zgodny z wymogami dotyczącymi komfortu i technologii. Ale najpierw o pojawieniu się wiadomości. Główny projektant VW Walter de Silva był w stanie nadać temu samochodowi niesamowity wygląd. Wygląd przedniej części pojazdu jeszcze bardziej podkreśla oryginalny i niepowtarzalny styl tego modelu. Zawsze elegancki Phaeton, dzięki ulepszeniom, stał się wizualnie szerszy i mocniejszy: zgodnie z koncepcją Volkswagen DNA dominujące poziome linie określają nowy wygląd modelu. W przeciwieństwie do wszystkich innych samochodów Volkswagena, które powstały na podstawie nowej koncepcji do tej pory, Phaeton używa nie błyszczącej czarnej kratki chłodnicy, ale chromowanego elementu. Zderzak jest również ozdobiony w tym samym stylu z grillem i reflektorami. Zmieniła się także tylna konstrukcja. Zespół VW postanowił nie zmieniać początkowo klasycznie dostosowanego, jasnego i wyrazistego stylu Phaeton w tym obszarze, ale opracował nowe przyciemniane tylne światła LED. Ponadto, analogicznie do przodu, zderzak tylny został przeprojektowany. W sylwetce samochodu przyciągają wzrok nowe listwy boczne i węższe wzmacniacze LED kierunkowskazów w lusterkach zewnętrznych.

Długość i rozmiar rozstawu osi nie uległy zmianie: 5055 i 2881 mm w wersji z krótką podstawą, 5175 i 3001 mm w wersji z długą podstawą. Nowy sedan ma dwie opcje rozstawu osi, a także dwie opcje wyposażenia tylnej części przedziału pasażerskiego (potrójne tylne siedzenie lub dwa oddzielne siedzenia od siebie).

Nadzienie technologiczne

Wśród innowacji w ulepszonym VW Phaeton znalazły się: układ hamulcowy, pierwszy w klasie biznes asystent dynamicznego oświetlenia (dynamiczny system kontroli światła drogowego oparty na sterowaniu kamerą) oraz system nawigacji nowej generacji z 30 GB dyskiem twardym od Google, który opcjonalnie może zintegrować dane usług online z obrazem mapy. Odpowiednie dane są pobierane do systemu online za pomocą telefonu komórkowego, za pośrednictwem specjalnie utworzonego do tego celu serwera proxy. Wizualizacja na ekranie dotykowym, w tym dostępne punkty POI, odpowiada zdjęciom satelitarnym usługi Google Maps znanym w zwykłym Internecie lub hybrydowemu obrazowi mapy lokalizacji Google dla iPhone'a. Nie trzeba dodawać, że w VW Phaeton zdjęcia satelitarne są uzupełniane przez odpowiednio wyznaczone zalecenia systemu nawigacji dotyczące wyboru trasy. Dla tych, którzy alternatywnie chcieliby korzystać z telefonu komórkowego (na przykład iPhone'a) w trybie głośnomówiącym przy użyciu profilu HandsFreeProfile (HFP), nowy Phaeton zapewnia również taką możliwość połączenia.

Ponadto, dzięki przedniej kamerze zainstalowanej jako wyposażenie opcjonalne, VW Phaeton „widzi” znaki drogowe. Alerty o ograniczeniach prędkości są wyświetlane na pasku narzędzi (wyświetlacz wielofunkcyjny) i na ekranie dotykowym konsoli środkowej. Ponadto system, jak dotąd jedyny na świecie, jest w stanie rozpoznać i wyświetlać znaki zakazujące wyprzedzania.

Nowe elektroniczne systemy wsparcia Phaeton obejmują także dynamiczny asystent świateł (Dynamic High Beam Assist), ACC (adaptacyjny tempomat), Front Distance Assist (Front Ambient) i Side Assist (shift shift) pasy). Ponadto system monitorowania ciśnienia w oponach zapewnia podwyższony standard bezpieczeństwa. Całkowicie nowym osiągnięciem jest również opcjonalny asystent dynamicznego oświetlenia. W połączeniu z kamerą umieszczoną za przednią szybą moduły świateł drogowych reflektorów biksenonowych pozostają włączone. Po prostu strumień świetlny reflektorów jest zablokowany w miejscach, w których system sugeruje możliwość ingerencji w innych użytkowników drogi. Dzięki temu kierowca otrzymuje znacznie lepsze warunki oświetleniowe, a tym samym dodatkowy plus na rzecz bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Pod maską

Silniki nowego VW Phaeton mają nadal 4 opcje do wyboru. Jako jednostki napędowe oferowane są cztery silniki (jeden turbo-diesel i trzy benzyny). Spośród sześciocylindrowych silników benzynowych w Faeton silnik V6 jest instalowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa (FSI o mocy 206 kW / 280 KM). Oprócz V6 FSI oferowane są również silniki benzynowe V8 i W12 (246 kW / 335 KM i 331 kW / 450 KM). Volkswagen oferuje jeden z najbardziej ekonomicznych i komfortowych silników dla fanów silników Diesla - V6 TDI (174 kW / 240 KM) o średnim zużyciu paliwa zmniejszonym z 9,0 do 8,5 litra / 100 km (i odpowiednio zredukowanym do 224 g / km emisji CO2). Wszystkie wersje, jak poprzednio, są początkowo wyposażone w automatyczną skrzynię biegów i stały napęd na wszystkie koła 4motion.

W kabinie

Wyposażenie wewnętrzne VW Phaeton jest bogate, jak poprzednio: czterostrefowa klimatyzacja, działająca bez nadmiernego podmuchu dostarczanego powietrza, fotele z wentylacją, ogrzewaniem i elektrycznie regulowaną w 18 kierunkach, aktywny tempomat, działający z prędkością 30-200 km / godziny

Wystrój wnętrza obejmuje różnorodne skóry, wykończenia Alcantara, szlachetne drewniane wstawki i detale, takie jak lodówka lub system multimedialny Volkswagen Exclusive, które zapewniają niemal nieograniczone możliwości personalizacji samochodu. To samo dotyczy kierownicy wielofunkcyjnej nowej konstrukcji. Można go zamówić z pełnej skóry lub obszytej skórą i szlachetnym drewnem. Wielu klientów mieszkających lub podróżujących w Europie korzysta z okazji, aby nadać ostateczny połysk swojemu nowemu Phaetonowi bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym - w Manufakturze Szkła Volkswagen w Dreźnie - używając oryginalnych odmian skóry, szlachetnego drewna i lakierów. Wszyscy inni są zadowoleni ze sprzętu dostarczanego przez lokalnych i regionalnych dealerów. Wszystkie te niuanse, przy zakupie VW Phaeton w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, można znaleźć w salonach samochodowych marki VW w Dubaju i innych emiratach. Powodzenia w drodze!

Obejrzyj wideo: VW Phaeton - co poszło nie tak? (Może 2024).