MOSKWA I ST. PETERSBURG TONUJĄ WDRAŻANIE WSPÓŁPRACY Z ZEA W KULIE NIERUCHOMOŚCI. NUMEROWANY KAPITAŁ NA GŁOWIE SWOJEGO BIZNESU I GOSPODARKI GOSPODARCZEJ JUŻ ROZWIJAŁ KONTAKTY Z FIRMAMI ROZWOJU LOKALNEGO W CELU TWORZENIA KILKA PROJEKTÓW NA DUŻĄ SKALĘ W MOSKWIE.
W oparciu o interakcję rosyjsko-arabską satelita miejski po raz pierwszy powiększy się na przedmieściach Moskwy o 12 tysięcy mieszkańców. Prace nad budową miasta w sosnowym lesie w pobliżu Kanału Moskiewskiego w regionie Chimki rozpoczną się w przyszłym roku. W miejskim satelicie planowane jest wybudowanie 4500 domów i willi, szkół, sklepów i kompleksów rozrywkowych w celu wyposażenia terenów rekreacyjnych. Według naszego magazynu budowa zostanie ukończona w ciągu najbliższych siedmiu lat. Jego koszt szacuje się na około miliarda dolarów. Ponadto oczekuje się, że strony rosyjskie i emirackie będą miały równe udziały.
Chłodna, deszczowa, ale piękna i stylowa północna stolica stara się nadążać za bogatymi i patosowymi „porfirami” pędzącymi w przyszłość. W marcu delegacja Ratusza w Petersburgu pod przewodnictwem gubernatora Petersburga Walentyny Matwienko odwiedziła Dubaj z kilkadziesiąt osób. Zespół petersburski jako całość pracował owocnie w emiracie, który jest zmęczony Księgą Guinnessa i jej zapisami. Nawiązali dobre kontakty polityczne na wysokim szczeblu i nawiązali bliskie relacje biznesowe z największymi emirackimi firmami państwowymi i prywatnymi oraz wiodącymi przedsiębiorcami. Mieszkańcy północy lubili pustelników. Emiratom spodobały się ich pomysły i sugestie: delegacja spędziła cztery dni w Dubaju i zawróciła na lokalnych budowach, jak wiewiórka w kole, jak najwięcej w mieście pełnym pojazdów, gdzie na dwóch mieszkańców przypada jeden samochód. Idealnie wyglądająca w stroju wybranym ze świetnym smakiem, w pośpiechu, ale absolutnie spokojna i pewna siebie, doskonale nastrojona Valentina Matvienko znalazła nieco ponad pięć minut na spotkanie z korespondentami rosyjskiego magazynu Emirates. Spotkanie odbyło się wczesnym rankiem w hotelu Al Qasr, otoczonym palmami i ozdobionym pomnikami koni sportowych.
Burmistrz Petersburga, który pracował w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i pełnił funkcję ambasadora Rosji do czasu dołączenia do rządu rosyjskiego, który wyjechał, aby powrócić do brzegów Newy, od razu zanotował bardzo dokładną notatkę polityczną w krótkiej rozmowie. Zauważyła, że „fundamenty współpracy rosyjsko-emiratowej położyli podczas wizyty prezydenta Federacji Rosyjskiej Władimira Putina w Zjednoczonych Emiratach Arabskich we wrześniu ubiegłego roku, stały się dobrą podstawą do rozmów i służyły do budowania wzajemnie korzystnej dwustronnej współpracy między Petersburgiem a Dubajem”. Nazwała wizytę sukcesem i wyjaśniła jej osiągnięcia „aktywnym rozwojem więzi politycznych między Federacją Rosyjską a ZEA, rosnącym zainteresowaniem Rosji ze strony społeczności biznesowej Emiratu”. Według gubernatora „członkowie rządu północnej stolicy i liderzy największych firm budowlanych w Petersburgu i regionie Leningradzkim przyniosą do domu wiele przydatnych i interesujących rzeczy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich”.
Delegacja petersburska, w skład której weszli wicegubernatorzy, członkowie rządu miasta, szefowie dużych firm budowlanych, spotkała się z przewodniczącym parlamentu Emiratu, właścicielem banku i największym lokalnym miliarderem Abdelem Azizem Gureyrem. Zapoznała się z działalnością gminy Dubaj i lokalnej giełdy papierów wartościowych, prowadziła rozmowy z szefami wiodących firm deweloperskich i przedstawicielami kobiecego biznesu w Dubaju. W tym drugim przypadku goście z Rosji byli bardzo zainteresowani stosunkami żony konsula generalnego Federacji Rosyjskiej w Dubaju Siergieja Krasnogora z żeńską elitą emiratu.
Konstruktorzy z Petersburga byli zainteresowani wizytą na wiodących placach budowy utworzonych w lokalnych piaskach i wodach, takich jak rekordzista świata na wysokości Burj Dubai („Wieża Dubaju”), sztuczny archipelag Świat („Świat”) w Zatoce Perskiej i inne place budowy.
W negocjacjach z prezydentem Emiratu Szejkiem Ahmedem bin Saeedem Al Maktoumem, którego spotkanie uniemożliwiło dalszą rozmowę, rozważono kwestię otwarcia bezpośrednich połączeń lotniczych między Dubajem a Petersburgiem. Szejk Ahmed nazwał przyszły kierunek linii lotniczej w Petersburgu „priorytetem” i wezwał do otwarcia bezpośredniego połączenia między dwoma miastami w przyszłym roku „w interesie rozwijania więzi biznesowych i turystyki”. Valentina Matvienko podkreśliła, że „delegacja z Dubaju została zaproszona do udziału w Forum Gospodarczym w Petersburgu i wykazała duże zainteresowanie tym spotkaniem”. Według niej „wielu wiodących biznesmenów emiratu i szefa parlamentu emiratu zamierza odwiedzić forum”.
Gubernator Petersburga jest przekonany, że „po wizycie w Dubaju stosunki między Petersburgiem a ZEA otrzymają nowy impuls i będą się aktywnie rozwijać, zwłaszcza w dziedzinie turystyki, inwestycji, budowy portów i nieruchomości”. Podkreśliła „owocność” wizyty. To, czego gość z Petersburga nie miał czasu opowiedzieć naszemu magazynowi z powodu chęci zobaczenia, uczenia się i dyskusji w Dubaju w jak największym stopniu, powiedziała dziennikarzom w swoim rodzinnym mieście nad Newą. Tutaj dowiedziało się od niej, że deweloperzy ze słonego wybrzeża Emiratów w Zatoce Perskiej przybywają na wybrzeże praktycznie słodkowodnej Zatoki Fińskiej. Zbudują strefę biznesową miasta na wyspie Wasiljewskiej w delcie Newy. Największa firma budowlana Dubai World, według Matvienko, jest zainteresowana możliwością zintegrowanego rozwoju wyspy. Wielkość inwestycji nie została jeszcze ustalona.
Emirates są zaznajomieni ze wszystkimi głównymi projektami w Petersburgu i są szczególnie zainteresowani zintegrowanym rozwojem nowego terytorium morskiej fasady miasta. Valentina Matvienko bardzo docenia „doświadczenie Dubai World w odkrywaniu nowych przestrzeni”. Z satysfakcją zauważa, że firma „buduje od podstaw, szybko, tworząc całą niezbędną infrastrukturę”. Gubernator z zadowoleniem przyjmuje przybycie arabskich programistów na mokradła w Petersburgu. Jej zdaniem „wyjątkowo wysoka architektura” w Emiratach Arabskich nie jest odpowiednia dla miasta nad Newą, ale tempo rozwoju Dubaju może zostać przyjęte przez budowniczych z Petersburga.
Specjaliści Emirate już studiują dokumentację prawną, która sama w sobie wskazuje na poważne intencje. Jest zbyt wcześnie, aby mówić o wielkości przyszłych transakcji, ale mogą one wynosić miliardy dolarów, ponieważ mówimy o zagospodarowaniu obszaru 75 hektarów, na którym zostanie wybudowanych około 840 tysięcy metrów kwadratowych. metrów powierzchni mieszkalnej i biurowej. Budowa na wyspie powinna zostać zakończona w 2015 roku. Sztuczne kanały oddzielą ląd wyspy od głównego terytorium i tylko dwa mosty dla pieszych i dwa mosty samochodowe mogą wejść do miasta.
Deweloperzy z Dubaju są również zainteresowani rozwojem mieszkalnym w innych obszarach aluwiańskich. Na wybrzeżach Zatoki Fińskiej nie będzie żadnych szczególnie wysokich budynków. Wysokość jest ograniczona budową 40-piętrowych budynków wznoszących się ku niebu o około 120 metrów w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów lotniczych. Oczekuje się, że Dubai World przeniesie swoje spółki zależne do północnej stolicy, w szczególności w celu budowy terminalu kontenerowego Bronka-Łomonosow. Ale tutaj Dubajczycy mają konkurentów i będą musieli walczyć w otwartym konkursie o prawo do udziału w budowie. Nie jest łatwo pokonać Piotra, a jeszcze trudniej jest dodać wspaniałości jego surowej, klasycznej urodzie, odświeżonej oddychaniem Nevy.
