Tekst: dr Nikołaj Gudałow z nauk politycznych ATRAKCJA EMIRATÓW PRZEZ RASY ARABIJSKIE CZYSTEJ RASY, POSZUKIWANIA, MOGĄ BYĆ PRZEKROCZONE TYLKO PRZEZ PASJĘ DLA KONI ŻELAZA. W Zjednoczonych Emiratach Arabskich można zobaczyć najszybsze, najmocniejsze, duże, luksusowe i drogie samochody na świecie. Są to zarówno kopie seryjne (jeśli oczywiście słowo „serial” ma ogólne zastosowanie do takich arcydzieł), jak również całkowicie wyjątkowe dzieła sztuki samochodowej. W emiracie Abu Zabi istnieje prawdziwy „Ferrari World” - park rozrywki Ferrari World Abu Dhabi, który stał się pierwszym poświęconym tej legendarnej marce i największym parkiem rozrywki na świecie. I oczywiście wielu obywateli Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a także prywatne firmy, mają luksusowe samochody. Niektórym z nich udało się nie tylko zebrać unikatowe kolekcje, ale także postanowiono udostępnić je zainteresowanym.
Być może najbardziej namiętnym i oryginalnym kolekcjonerem w Emiratach jest szejk Hamad bin Hamdan Al Nahyan, członek rodziny rządzącej w Abu Zabi. Ta niesamowita osoba jest oczywiście znana nie tylko z samochodów. Na przykład, będąc właścicielem dość dużej wyspy Futaysi, chciał wykopać kilka kanałów w swoich piaskach w formie swojego imienia, którego kontury stały się widoczne z kosmosu. Jednak później te gigantyczne „litery” zostały usunięte i zniknęły, jak miraż na pustyni. Pasja do samochodów Szejk Hamad nie odchodzi. W 1983 r. Kupił aż siedem samochodów Mercedes Benz 500 SEL - według liczby dni tygodnia i kolorów tęczy, tak ukochanej przez Hamada, który jest często nazywany „tęczowym szejkiem”. Każdy Mercedes został specjalnie pomalowany na odpowiedni kolor. W tych samych kolorach są pomalowane i ... trzy automaty wbudowane w bagażnik każdego z samochodów!
Hamad bin Hamdan Al Nahyan to namiętny kolekcjoner. W 1983 r. Kupił siedem samochodów Mercedes Benz 500 SEL - według liczby dni tygodnia i kolorów tęczy, tak ukochanych przez Hamada, który jest często nazywany „tęczowym szejkiem”
Teraz te i inne samochody są wystawiane w National Automobile Museum of the Emirates stworzonym przez szejka Hamada. To mniej niż godzina jazdy samochodem na południowy zachód od miasta Abu Zabi i jest zbudowane w kształcie gigantycznej piramidy. To muzeum, w połączeniu z prywatnym „garażem” szejka, zgromadziło pod swoimi łukami kilkaset „ruchomych” eksponatów, a najbardziej niezwykłe znajdują się poza piramidą. Tutaj znajdziesz samochody w różnym wieku i przeznaczeniu, w oryginalnym designie lub wykonane specjalnie dla wymagającego kolekcjonera. W pobliżu piramidy możesz kontemplować gigantyczną kulę ziemską ustawioną na dwóch „podwoziach” i specjalnych podporach - kopii kuli ziemskiej zmniejszonej o 1 milion razy. Wewnątrz znajduje się dziewięć sypialni i łazienek, a sama kula została pomyślana tylko jako furgonetka ... Jednak prawdopodobnie znajduje się tutaj największa furgonetka na świecie i jest ona raczej pozorem imponującego wiejskiego domu na dwóch „podwoziach” wielkości większy wzrost ludzki.
Gwóźdź wewnętrzny jest dokładną kopią ciężarówki Dodge, która była szeroko stosowana w Emiratach od lat 50. XX wieku, po rozpoczęciu boomu naftowego. Ciężarówka jest osiem razy większa od oryginału i waży 50 ton, będąc największą ciężarówką na świecie, a zwykłego jeepa lub osobę - w pełnym rozwoju - można łatwo postawić pod jej dnem! Możesz wejść do „wnętrza” giganta schodami, które prowadzą do całego dwupiętrowego „mieszkania” z czterema sypialniami, kuchnią, łazienką i balkonem.
Jeszcze bardziej uderzający jest fakt, że ta ciężarówka jest w ruchu: jest wyposażona w układ kierowniczy, hamulce, a silnik ma 300 litrów. z pozwala osiągnąć prędkość do 45 km / h! „Stajnia” szejka ma czterokrotnie powiększony, ale także roboczy egzemplarz legendarnego SUV-a amerykańskiego Willysa z II wojny światowej.
Nissan Patrol 8x8 White Spider 2010 ma dodatkową parę kół z przodu iz tyłu - tylko osiem. Ten potężny „biały pająk” został pomyślany jako najlepszy sposób na poruszanie się po pustynnych wydmach
„Stajnia” szejka ma poczwórną, ale także roboczą kopię legendarnego jeepa amerykańskiego Willysa z II wojny światowej
Po takich eksponatach nawet 2010 Nissan Patrol 8x8 White Spider 2010 SUV, wyprodukowany na zamówienie Sheikha Hamada, który ma dodatkową parę kół z przodu iz tyłu - tylko osiem, nie będzie dużym zaskoczeniem. Ten potężny „biały pająk” został pomyślany jako najlepszy sposób na poruszanie się po pustynnych wydmach. Wśród dość „zwykłych koni” ze „stajni” szejka można znaleźć rzadkiego SUV-a Lamborghini i niezliczoną liczbę Mercedesów, seriali Willys i Rolls Royce'a, które prowadził Elizabeth II, samochody koncepcyjne i pojazdy wojskowe ...
Innym znawcą sztuki motoryzacyjnej z rodziny Al Nahyan jest szejk Sultan bin Hamdan. W swoim posiadaniu, w mieście Abu Muraiha, w Abu Zabi, wśród gajów owocowych, szejk zajmuje się uprawą wielbłądów i arabskich gazeli, przygotowuje sokoły myśliwskie i - utrzymuje stworzoną przez niego Royal Auto Gallery, w której odwiedzający może zobaczyć 37 luksusowych supersamochodów. W 2004 r. Szejk kupił roadstera BMW Alpina V8, a następnie jego „stajnia” powiększyła się, więc stopniowo osobisty garaż musiał zostać przekształcony w galerię-muzeum, która została otwarta w 2007 r. Wiele prezentowanych w nim samochodów jest bardzo rzadkich, a niektóre są wykonane zgodnie z osobistymi preferencjami szejka Sułtana.
Marki supersamochodów montowane tutaj pod jednym dachem wydają się stanowić wyczerpującą listę najlepszych producentów na świecie. Wśród nich na przykład sześć samochodów Bugatti, w tym pięć różnych Bugatti Veyron. Jeden z nich, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, jest numerem jeden wśród ośmiu samochodów, które zostały wydane na świecie. Ten samochód sportowy ustanowił rekord prędkości wśród samochodów z dachem na zawiasach - prawie 409 km / h. Modele Aston Martin One-77 są tu również prezentowane z ręcznie wykonaną aluminiową obudową, która dosłownie „lata” na jednym z najmocniejszych na świecie 750-litrowych silników wolnossących. z Lub dziewięć samochodów Mercedes - od kopii trójkołowca Benz po najnowsze supersamochody wyścigowe. BMW i8 Coupe zostało zaprojektowane z dbałością nie tylko o stylistykę, ale także o naturę: dzięki połączeniu silnika spalinowego i silnika elektrycznego szkodliwe emisje do atmosfery tego samochodu sportowego są znacznie mniejsze niż w samochodach podobnej klasy. Lub najpotężniejszy Lamborghini Reventon, powściągliwy matowy szary w „skromnej” cenie 1 miliona euro. Cały ten blask uzupełnia długo oczekiwany Chevrolet, Ferrari, Ford, Jaguar, Maserati, McLaren i Porsche.
Kolejną ciekawą kolekcję prywatną w Emirate of Abu Dhabi można zobaczyć w Al Ain Classic Car Museum. Wszystko tutaj ma na celu ukazanie ścisłego związku historii ZEA i samochodów używanych przez emiraty. Muzeum zostało utworzone 2 grudnia 2009 r. - w dniu niepodległości Emiratów - przez Rashida Al Tami-mi, przewodniczącego klubu samochodowego Abu Da Bi Bi Classic. W 2013 roku został przeniesiony do miejsca obok byłego domu założyciela i pierwszego prezydenta ZEA - szejka Zayeda. Jeśli teraz wystawa znajduje się w nowoczesnym i dość przestronnym budynku, wówczas początkowo muzeum było prostym namiotem (arab. „Haima”)
Chociaż najbardziej znaczące kolekcje samochodowe w Zjednoczonych Emiratach Arabskich znajdują się prawdopodobnie w Abu Zabi, inne emiraty również nie są „pozbawione” pod tym względem. Na przykład prawie każdy gość z Dubaju prawdopodobnie widziałby w pobliżu międzynarodowego lotniska, w dzielnicy Deira, na Airport Road, wiele zabytkowych samochodów znajdujących się na parterze eleganckiego budynku w stylu mauretańskim. Wszystkie są uwzględnione na wystawie prywatnej kolekcji rodzinnej firmy Al Serkal Group, którą może obejrzeć każdy odwiedzający.
Podłoga i ściany pokoju, w którym eksponowane są samochody, są bogato zdobione mozaikami, a dach wykonany jest z przezroczystego, wielokolorowego szkła. W takiej atmosferze liczne marki Ford, Chevrolet, Mercedes i Rolls Royce zyskują dodatkowy smak. Ponadto można podziwiać stare wozy strażackie, a nawet tak zwane jeepneys - „minibusy” popularne na Filipinach, które są fantazyjnie zaprojektowane, czasem całkowicie pokryte rysunkami, prawie surrealistyczną kombinacją jeepa i minibusa.
Dwadzieścia pięć starych i rzadkich samochodów jest wystawianych tutaj wśród autentycznych dywanów, fotografii, zabawek - w środowisku przypominającym historię Emiratów, którymi podróżowali przez ostatnie czterdzieści lat. W kolekcji można znaleźć na przykład luksusowe amerykańskie samochody z lat 50-60 (Plymouth, Ford) z eleganckimi przedłużonymi liniami, elegancki Mercedes z lat 70-80 i wojskowe jeepy Land Rover, Range Rover i Suzuki 50- Lata 80. Eksponaty ciągle się zmieniają. Ponadto muzeum nie tylko wyświetla starożytne „żelazne konie”, ale także oferuje usługi ich naprawy, a nawet wynajmu na powiązane wydarzenia.
Chociaż najbardziej znaczące kolekcje samochodowe w Zjednoczonych Emiratach Arabskich znajdują się prawdopodobnie w Abu Zabi, inne emiraty również nie są „pozbawione” pod tym względem. Na przykład prawie każdy gość z Dubaju prawdopodobnie widziałby w pobliżu międzynarodowego lotniska, w dzielnicy Deira, na Airport Road, wiele zabytkowych samochodów znajdujących się na parterze eleganckiego budynku w stylu mauretańskim. Wszystkie są uwzględnione na wystawie prywatnej kolekcji rodzinnej firmy Al Serkal Group, którą może obejrzeć każdy odwiedzający.
Kolekcje samochodów w Emiratach są bardzo różne - obejmują one całkowicie unikalne, wykonane na zamówienie prace, które trudno nazwać pojazdami, najdroższe i wysokiej jakości samochody światowych marek oraz konie robocze, które są dość typowe dla ich czasu, które mniej pełen uroku historii. Oczywiście pasja emiratów do samochodów może czasem prowadzić do przekonania, że wielu z nich, jako dorośli i ludzie zamożni, wciąż „nie ma wystarczającej liczby samochodów”. Ale ważne jest to, że tutaj wiedzą, jak nie tylko cały czas wymieniać jeden modny samochód na inny. Tutaj samochody, które nie są już warte grzecznego jeżdżenia po drogach, są w stanie docenić i pielęgnować - w końcu są godne miejsc w muzeach, historii i sercach kierowców.
Nawiasem mówiąc, w ubiegłym roku samochody z tego muzeum uczestniczyły, wśród „zabytkowych” eksponatów z innych kolekcji, w dużej międzynarodowej imprezie motoryzacyjnej w Dubaju. Koszt prezentowanych na nim starych samochodów przekroczył 80 milionów dolarów.
