Budowa zielonej linii metra w Dubaju przebiega zgodnie z harmonogramem

Komitet Dróg i Transportu w Dubaju (RTA) rozpoczął testy systemów alarmowych i bezpieczeństwa dla długo oczekiwanej zielonej linii metra w Dubaju. Według urzędnika RTA w tej chwili kontrola torów kolejowych zielonej linii została zakończona i rozpoczęły się próby pustych pociągów metra na całej ich długości. Wykonawcy kończą budowę i dekorację stacji.

Przypomnijmy, że „zielona” linia metra w Dubaju jest drugim etapem jego budowy. Dziś w emiracie działa tylko czerwona linia. Po uruchomieniu drugiej linii całkowita długość linii metra wyniesie 76 km.

Istniejąca „czerwona” linia o długości 52,1 km łączy takie obszary jak Al Rashidiya i strefa wolna od Jebel Ali. 23 km zielona linia będzie przebiegać od obszaru Al Qusais obok Emirates Road do Al Jaddaf obok Business Bay Crossing, obejmując ruchliwe dzielnice biznesowe, takie jak Deira i Bar Dubai.

Przypomnijmy, że „czerwona” linia metra w Dubaju została uruchomiona 9 września 2009 r. Oczekuje się, że „zielony” zostanie uruchomiony w sierpniu 2011 r. Zamiast w marcu, jak wcześniej planowano. „Zielona” linia będzie miała 18 stacji - 12 naziemnych i 6 podziemnych.

Stacjami przesiadkowymi obu linii będą Union Square (Plac Concorde, Deira) i Khalid Bin Al Waleed (Khalid bin Al Walid Street, Bar Dubai). Około 7,9 z 23 km zielonej linii przechodzi pod ziemią. Zielona linia będzie obsługiwana przez 17 pociągów metra. Całkowita liczba pociągów na obu liniach, w tym 62 pociągów czerwonej linii, gdy zacznie ona działać z pełną wydajnością, wyniesie 79.

Obejrzyj wideo: A. Furgalski: Do 2023 r. mamy szansę zakończyć budowę drugiej linii metra (Może 2024).