Testowanie taksówek lotniczych w Dubaju rozpocznie się w czwartym kwartale 2017 r.
Dubai Traffic and Transportation Authority (RTA) rozpocznie próbną eksploatację załogowej taksówki powietrznej w czwartym kwartale tego roku.
RTA przedłużyło okres próbnej eksploatacji załogowej autonomicznej taksówki powietrznej (AAT) w celu spełnienia wszystkich wymagań bezpieczeństwa operacyjnego dla tego typu pojazdu.
RTA ogłosiło także podpisanie umowy z niemiecką firmą VOLOCOPTER, specjalizującą się w produkcji autonomicznych pojazdów powietrznych, na dostawę pierwszego urządzenia, które może przewozić maksymalnie dwóch pasażerów.
Testowa eksploatacja takiej taksówki rozpocznie się stopniowo w czwartym kwartale 2017 r.
Według Jego Ekscelencji Mattar Al Thayer, Dyrektor Generalny i Przewodniczący Zarządu Dyrektorów Dyrekcji Ruchu Drogowego i Transportu (RTA):
„Test pierwszej autonomicznej taksówki powietrznej, która może pomieścić do dwóch pasażerów, jest przeprowadzany zgodnie z poleceniem Jego Wysokości Szejka Mohammeda Ibna Rashida Al Maktouma, wiceprezydenta i premiera ZEA oraz władcy Dubaju. Celem tego wydarzenia jest przekształcenie Dubaju w najbardziej rozwinięte technologicznie miasto na ziemi. Ponadto zamierzamy przeprowadzić niezbędne testy technologiczne taksówki powietrznej w warunkach klimatycznych Dubaju, co jest również w pełni zgodne ze strategią Smart Autonomous Mobility przyjętą w Dubaju, zgodnie z którą „Autonomiczny transport powinien stanowić do jednej czwartej tras do 2030 r. Kolejnym celem, który chcemy osiągnąć, jest zwiększenie wygody transportu publicznego. Naszym zadaniem jest zapewnienie ludziom możliwości wygodnego, szybkiego i innowacyjnego przemieszczania się”.
AAT jest zasilany energią elektryczną, wyposażoną w niezawodny system bezpieczeństwa składający się z 18 wirników, który umożliwia bezpieczny ruch i lądowanie taksówki w przypadku awarii któregokolwiek z wirników.
„Taksówka powietrzna ma funkcję autopilota i porusza się autonomicznie, co umożliwia przemieszczanie pasażerów z punktu A do punktu B bez interwencji człowieka lub potrzeby posiadania licencji na lot” - dodał Al Thayer.
