MŁODY, MIEJSKI I ODWAŻNY!

Tekst: Ksenia Nyudikova i Dariga Masenova

TEN NAPĘD TESTOWY, ZAPLANOWANY W LISTOPADZIE, NA WYSTAWIE DUBAI MOTOR SHOW 2013. CHRONIĆ SIĘ PO SALI WYSTAWY, PO PROSTU NIE MOGŁEM PRZESZKODZIĆ STANOWISKA MÓJ LUDZI. URUCHAMIAJĄC SIĘ DZIĘKI SŁOWEMU „MUZZLOM”, POWIEDZIAŁEM, ŻE NOWOŚĆ Z RODZINNEGO „OCZU” DZIAŁAJĄCEGO JOHNA COOPERA W WERSJI CIEMNEJ PACEMAN

Lutowa pogoda w Dubaju ma wiele do zrobienia: nie jest gorąco, ale są chmury z deszczem, śliska droga jest świetna! Czego potrzebujesz do prawdziwej jazdy testowej. Przypomniałem sobie nową kreację MINI i bez zastanowienia dwukrotnie skontaktowałem się ze wspaniałą rosyjskojęzyczną dziewczyną Gin-toy, kierownikiem salonu MINI na Sheikh Zayed Highway. Ginta okazała się bardzo aktywną osobą (jednak inni po prostu nie mogą pracować w MINI). Kilka chwil z dokumentami, a teraz siedzę na wygodnym sportowym siedzeniu kompaktowy crossover MINI Cooper S Paceman ALL4!

Uruchamiam silnik, naciskając przycisk Start. Uwaga - na specjalną linię wnętrza MINI Cooper S, która obejmuje elipsy drzwiowe i pionowe słupki konsoli środkowej.

Z tyłu znajdują się dwa osobne siedzenia, które wygodnie pomieszczą dwie osoby dorosłe. Bagażnik i transformator w ogóle! Przy takim rytmie życia, jak mój, samochód jest moim drugim domem. W bagażniku zawsze znajduje się torba z rzeczami sportowymi - nigdy nie wiadomo, w którym momencie można zadzwonić na siłownię lub na plażę. I kilka butów: jestem projektantem, mój nastrój często się zmienia. Ponadto w weekendy często wyjeżdżam z miasta na pustynię, więc bagażnik jest dla mnie ważny. Paceman zmieści absolutnie wszystko, czego potrzebujesz. Po złożeniu tylnych siedzeń powstaje równa podłoga i przestrzeń bagażowa do 900 litrów. Po podniesieniu oparć bagażnik ma pojemność 300 litrów.

Na początek uwaga, maszeruj!

Trzy punkty miasta na dwie i pół godziny w godzinach szczytu - prawda? Zacznę o 16.00. Pierwszym punktem jest biuro naszej redakcji na Sheikh Zayed Highway. Musisz wybrać kolegę i kontynuować jazdę próbną już za pomocą nawigatora naszego redaktora mody i stylu Dariga.

Odległość od salonu MINI do naszego biura jest niewielka, więc nie wyszło szczególnie dobrze. Ale ludzie wokół mieli świetną okazję przyjrzeć się bliżej temu warczącemu cudowi. Nawiasem mówiąc, od razu zauważyłem entuzjastyczne spojrzenia. Oczywiście że tak! Opcje dla mojego Pacemana nie były łatwe. Kolor nadwozia to elegancka, błyszcząca miedź z białymi lustrami, białym dachem i dwoma paskami na kapturze dla większego sportowego charakteru. Koła 19 "Y-Spoke Light Antracyt, felgi aluminiowe 19 x 7,5. Skórzane wnętrze Lounge Red Copper & Carbon Black.

Ponadto MINI Cooper S Paceman jest wyposażony we wszystkie systemy prawdziwego samochodu sportowego. Silnik 184 l. z., sportowym zawieszeniem, wbudowanym spojlerem dachowym i podwójnymi rurami wydechowymi stanowią uosobienie prędkości.

Nazywam parking w naszym biurze „ślimakiem”, ponieważ jest dość dobrze skręcony: 10 poziomów wzniesienia na dach. Udźwięczniony z powodu dobrej akustyki, ryk zachęca i podjeżdża, zmieniając wspinaczkę w ekscytującą grę. Jeszcze przyjemniej było zejść na dół, z jakiegoś powodu przypomniałem sobie zjeżdżalnie wodnej atrakcji Wild Wadi! Ale przed nami są jeszcze dwa miejsca docelowe Burj Khalifa i Jumeirah Lake Towers (JLT).

U „stóp” Burdż Chalifa

Szczerze mówiąc, pojechaliśmy do Burdż Chalifa, aby się pochwalić i zrobić zdjęcie na tle najwyższego wieżowca na świecie. Ale nie wszędzie wokół Pacemana ludzie natychmiast zaczęli chodzić i zaglądać do salonu. Nawet budzący grozę ochroniarz, mrucząc coś „niedozwolonego” pod nosem, uważnie badał samochód krawędzią płonących oczu. Kilka uśmiechów i mamy jeszcze pięć minut na sesję zdjęciową. Mimo to uwielbiam siły pokojowe w Dubaju: zawsze możesz z nimi negocjować!

Kierunek do JLT

Al Al Khail zmierza do JLT. Godzina szczytu na drodze, pogorszona przez deszcz. Tor jest mokry, śliski, a naszym celem jest dogonić do 18.00 przed zachodem słońca. Paceman, wyrafinowany zawodnik uliczny, z całą pewnością pokazuje całą swoją sportową moc na każdym zakręcie ... Styl jazdy okazał się być „slalomem”, w którym frytkami były samochody. Zgodnie z oznaczeniem S MINI Cooper S Paceman to prawdziwy samochód sportowy. Wyposażony w turbosprężarkę z podwójnym ślimakiem i funkcję Overboost, silnik o pojemności 1,6 litra umożliwia szybkie wyprzedzanie równie elegancko, jak jego wyjątkowa sylwetka. Zawieszka jest obniżona o 10 mm, co sprawia przyjemne wrażenie, że kontrolujesz gokarta. W rezultacie za dziesięć do szóstej jesteśmy dokładnie naprzeciwko stacji metra JLT. Wszystko idzie zgodnie z planem!

Wracamy tą samą drogą wzdłuż Al Khail. Słońce zaszło, ciemne światła są w trybie automatycznym, światło włącza się automatycznie. Dzięki opcjonalnym reflektorom biksenonowym z funkcją adaptacyjnego światła skrętu na zakrętach droga jest optymalna.

Zjeżdżamy z autostrady, ale znowu jest korek. W pobliżu nieużytków i piasku. Co zrobić, jeśli skręcisz za róg, ponieważ wtedy droga jest wolna? Krawężnik barierowy i dziury spróbować? Paceman z łatwością pokonuje wszystkie przeszkody. Dwa skoki i jesteśmy na miejscu. Na zegarku 18.20. Zrobili to!

Werdykt: MINI Cooper S Paceman to śmiały i żywy samochód o silnym charakterze. W dobrym sensie „egoista”, który zna swoją wartość. Doskonałe właściwości silnika, duża dynamika przyspieszenia i stabilność na drogach zapewniają bezkompromisowe proporcje.

MINI W SIEDEM OPCJACH MODELU: MINI HARDTOP, MINI COUPE, MINI CONVERTIBLE, MINI ROADSTER, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN I TERAZ MINI PACEMAN

MINI wzmocniło i tak już zróżnicowaną ofertę, dodając cztery opcje do nowego MINI Paceman w 2013 roku: model podstawowy Cooper Paceman, Cooper S Paceman, a następnie w 2013 roku MINI Cooper S Paceman ALL-4 i samochody John Cooper Works GP są dostępne w ograniczonych ilościach.

SPECYFIKACJE