Dwóch rosyjskich tankowców zatrzymano w porcie emiratu Sharjah (ZEA), żeglarze są gotowi dać sygnał SOS.
Dubaj, ZEA. Aresztowany w garniturze Gazprombank, statek Crystal East pod banderą Rosji, który znajduje się w porcie Sharjah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA) z siedmioma rosyjskimi żeglarzami, wyśle sygnał SOS, aby zwrócić uwagę władz portu na problem z utrzymaniem życia.
Za kilka dni w cysternie zabraknie paliwa, po czym zostanie odłączone od zasilania, agregaty chłodnicze zostaną wyłączone, a żywność pogorszy się. Obecnie paszporty marynarzy są odbierane przez straż przybrzeżną.
Według Konsulatu Generalnego Federacji Rosyjskiej w Dubaju i Emiratach Północnych, który zajmuje się tą kwestią od 1 sierpnia tego roku, statek należący do rosyjskiej firmy Nakhodka-Portbunker został aresztowany z powodu długu finansowego wobec Gazprombank.
Załoga zwróciła się do Konsulatu Generalnego o pomoc w powrocie do Rosji. Lokalne władze nie sprzeciwiają się zmianie załogi, ale można to zrobić dopiero po usunięciu aresztowania ze statku, co z kolei zależy od umowy armatora z Gazprombank i agencji agencyjnych emiratu Sharjah.
Konsulat Generalny dowiedział się, że inny statek Nakhodka-Portbunker LLC - Carolina Wind - był na poboczu w porcie Sharjah: dokumenty statku wygasły z powodu bankructwa firmy i statek nie mógł opuścić portu. Na pokładzie jest sześciu członków załogi, rezerwę paliwa pozostawia się na sześć dni (według danych z 18 października).
Jak zauważono w misji dyplomatycznej, „zarząd Nakhodka-Portbunker LLC praktycznie wycofał się z rozwiązywania problemów swoich żeglarzy”. Jednocześnie Gazprombank nie zamierza ustępstw. Dług wobec portu w Sharjah wynosi ponad 85 tysięcy USD. Konsulat Generalny wyjaśnił, że misja nie ma zasobów, aby rozwiązać „problemy finansowe armatorów i rozwiązać różnice między wierzycielami”.
