W Dubaju oficjalnie ogłoszono rozpoczęcie budowy mostu Shindagh w ramach wielomiliardowego projektu rozwoju autostrady transportowej.
Jego wysokość szejk Mohammed Ibn Rashid Al Maktoum, wiceprezydent, premier ZEA i władca Dubaju, położył podwaliny pod budowę mostu Shindag o wartości 394 milionów dirhamów. Łuki mostu zostaną wykonane w formie znaku nieskończoności.
Most Shindag jest częścią projektu Shindag Corridor, wartego ponad 5 miliardów dirhamów. Zgodnie z planem autostrada będzie rozciągać się na 13 km wzdłuż ulicy Sheikh Rashid, a także wzdłuż ulic Al Mina, Al Khaled i Kairu.
Otwarcie budowy odbyło się w obecności szejka Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, księcia dubajskiego, Mattara Al Thayera, szefa Dubai Traffic and Transport Administration (RTA), a także wielu wysokich rangą urzędników RTA.
Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Dubaju, dyrektor generalny Emirates Group, szejk Ahmad Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prezes Fundacji Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, oraz szejk Mansour Mohammed bin Rashid również uczestniczyli w uruchomieniu mostu Shingad. Maktum
W przemówieniu otwierającym Mattar Al Thayer powiedział, że budowa nowego mostu jest realizowana w ramach trzeciej fazy projektu Shindaga Corridor, w chwili obecnej dwa etapy projektu zostały już ukończone.
Rozpiętość mostu rozciąga się na 295 metrów, z czego 150 metrów jest nad Zatoką Dubajską. Most będzie się składał z sześciu pasów ruchu w każdym kierunku, a na autostradzie będzie też przejście dla pieszych. Wysokość mostu wynosi 15,5 m nad poziomem morza, co pozwala różnym jednostkom przepłynąć wzdłuż rękawa. Konstrukcja mostu jest łukiem architektonicznym w postaci matematycznego znaku nieskończoności. Wysokość górnego „żebra” znaku wynosi 42 m. W budowę mostu zaangażowanych będzie około 2400 ton stali.
Oficjalnie budowę rozpoczęto po symbolicznej ceremonii - szejk Mohammed narysował znak nieskończoności mostu na ekranie elektronicznym.
