W porównaniu do swojego poprzednika, nowe GT jest wyposażone w sztywniejsze amortyzatory, adaptacyjne zawieszenie, ulepszoną skrzynię biegów i wykończenie wnętrza. Wnętrze łączy rygor samochodów wyścigowych z luksusowymi i wysokiej jakości wykończeniami. Sportowe siedzenia są wykończone Alcantarą, a ogólną czarną kolorystykę emocjonalnie uzupełniają czerwone pasy bezpieczeństwa i ścieg tego samego koloru na siedzeniach, panelach i dywanikach. Kierownica zaktualizowanego SLS GT z wygodnym uchwytem jest również pokryta Alcantarą, a jej dolne szprychy są wykonane z metalu.
Wygląd niemieckiej super-nowości jest odważny i sportowy. Łączy przyciemnione reflektory i tylne światła, a także zaciski hamulcowe pomalowane czerwonym lakierem, kratkę chłodnicy, lusterka zewnętrzne, usztywniające żebra na masce oraz tabliczkę znamionową AMG z dodatkowymi literami GT.
W modelach z 2013 roku udoskonalono elektronicznie sterowane zawieszenie AMG Ride Control Performance Suspension. Tryb komfortowy został usunięty, a tryb sportowy ze zwiększonym zawieszeniem jest teraz zalecany do codziennej jazdy. Jednocześnie Sport Plus zapewnia najtrudniejsze ustawienia do jazdy sportowej na gładkiej i równej powierzchni.
Wysokowydajny silnik V8 o pojemności 6,3 litra i mocy 591 koni mechanicznych ma przyzwoity moment obrotowy 650 Nm. Dzięki wydajnej pracy jednostki napędowej Mercedes-Benz SLS GT przyspiesza do 100 km / hw 3,7 sekundy, a znak 200 km / h pokonuje supersamochód w zaledwie 11,2 sekundy. Siedmiobiegowa sportowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem umożliwia sterowanie zmianą biegów za pomocą przycisków na kierownicy.