TT COUPE, PRAWIDŁOWO UZNAWANE PRZEZ PEREŁA W ZAKRESIE KOMPAKTOWYCH MODELI AUDI, STAŁ SIĘ SYNONIMEM STYLU. Łaska, która nie jest celem samym w sobie, prostota, która nie staje się powszechna, agresja, która nie wykracza poza granice sukcesu, jest kluczem do sukcesu TT COUPE, którego projekt nie był całkowicie uśpiony. Jednak nawet w samochodzie produkcyjnym oraz zawsze znaleźć które poprawiają - Inżynierowie Decyzja ABT - wiodący firm tuningowych na świecie, z siedzibą w Niemczech (C TEN ROK otworzyć oficjalną ABT reprezentacji w Dubaju, SM „rosyjski Arabskie” № 20.). STAŁY AUTOR NASZEGO SAMOCHODU RUBRIC KONSTANTIN MARKELOV NIE POZOSTAJE, ABY KORZYSTAĆ Z MOŻLIWOŚCI JAZDY NA „PROJEKTOWANYM” AUDI I PODZIELIĆ NASZE WRAŻENIA CZYTELNIKAMI
WYGLĄD
W magazynach modowych odradza się mieszanie czerwieni i czerni w ubraniach. Być może dotyczy to ludzi, ale nie samochodów. Najwyraźniej taka była opinia projektantów Abt, którzy pomalowali nadwozie Audi tt coupe w kolorze różowym Lucyfera (przetłumaczone z francuskiego jako „diabelska czerwień”), pozostawiając górną czerń. Dlatego pierwsze wrażenie poruszającego się samochodu - było to tak, jakby spowity czarnym płaszczem z czerwoną podszewką - obraz, który najpierw obudził mieszkańców średniowiecznej Transylwanii, a potem reszty świata. Trudno było wymyślić bardziej interesującą kolorystykę samochodu w metropolii, która nigdy nie śpi. Czarne przyciemnione reflektory, podobnie jak okulary przeciwsłoneczne znanej marki, nadają samochodowi nowoczesny i stylowy wygląd. To nie przypadek, że tt coupe jest ustawiony jako samochód dla „złotej młodzieży”, w której sercu bije puls nocnego miasta, aw czarnych okularach, jak w lustrze, odbijają się neony butików, barów i klubów nocnych. Zwykle przyciągamy drzwi do siebie, aby dostać się do samochodu, otwiera się i nagle ... unosi się płynnie. Brawo, zanim ta sztuczka była widoczna głównie w supersamochodach, takich jak Ferrari i Lamborghini.
Wnętrze powtarza gamę kolorów zewnętrznych: przylegający z dobrą skórą w kolorach czarnym i czerwonym firmy Abt harmonizuje z wysokiej jakości „rodzimym” plastikowym pulpitem. Okrągłe, polerowane metalowe tabliczki - hołd złożony pierścieniom marki Audi - na każdym miejscu, w którym można je przymocować: na tarczach instrumentów, owiewkach, klamkach drzwi i podstawie dźwigni automatycznej skrzyni biegów. Wnętrze zostało zaprojektowane w stylu minimalizmu - nic więcej: pełna wdzięku sportowa kierownica, małe dźwignie regulacji lusterek bocznych, schludne lusterko wsteczne. Nawet wskazówki prędkościomierza i obrotomierza są krótkie i grube, a wraz z dużą liczbą skal przypominają chronometry używane przez sędziów sportowych. Warto jednak przekręcić kluczyk zapłonu - zabytkowe tarcze ożywają dzięki cyfrowym wyświetlaczom z odczytami z komputera pokładowego. Tutaj masz rzadkość.
Siedzenia w coupe tt, kiedyś wysoko ocenione przez ekspertów samochodowych, są naprawdę wygodne. Wydaje się, że zapinają się z boku, wspierają dolną część pleców. Są idealne do sportowego dopasowania, ale wymagają przyzwyczajenia się, jeśli wcześniej nie jeździłeś takim samochodem. Deska rozdzielcza idzie wystarczająco daleko do przodu, tworząc przestrzeń między kierowcą a przednią szybą, dlatego w kabinie tego stosunkowo małego samochodu panuje wrażenie przestronności, „powietrza”. Przednie fotele mają znaczny skok wzdłużny i nawet osoba wyższa niż średnia może je regulować według własnego uznania. Tylny rząd, jak przystało na nadwozie coupe, jest bardziej prawdopodobne dla urody. Być może jest tam wystarczająco dużo miejsca na torbę sportową z parą rakiet tenisowych. Ogólnie rzecz biorąc, samochód wewnątrz, jak i na zewnątrz, ma całkowicie „smukły”, sportowy wygląd.
W DRODZE
Nawet łagodne naciśnięcie pedału gazu daje obiecującą wibrację pod maską i toczące się echo czterech rur wydechowych z tyłu. 1,8-litrowy silnik, który przeszedł chiptuning od Abt, otrzymał moc 220 litrów. z i przyspiesza samochód do 100 km w 5 sekund. Chciałbym zauważyć dobrą przyczepność nawet przy niskich prędkościach, co zapewnia komfortową jazdę w powolnym miejskim strumieniu w godzinach szczytu. Jednak samochód pokazuje swój prawdziwy charakter na zewnątrz. Wyraźny przełącznik „maszyny”, jako ucieleśnienie niemieckiej precyzji, i pewny ciąg silnika powodują wzrost prędkości. Nagle ciężka kierownica zapewnia stabilność kontroli i zapobiega przypadkowemu „machaniu”, ponieważ przy prędkości „poniżej dwustu” może być oblężona. Jednak inżynierowie Audi zadbali o to, aby nawet przy dużych prędkościach jazda była jak najbezpieczniejsza. Ułatwia to elektroniczny system stabilizacji (eSp), a także elementy „bezpieczeństwa biernego” w postaci przednich i bocznych poduszek powietrznych. Technologowie firmy Abt wykonali swoją część, umieszczając samochód na kołach z 19 (!) Calowymi tarczami i modernizując skrzydło, zapewniając jeszcze lepszą przyczepność. Niestety nie mieliśmy okazji przetestować zachowania samochodu w warunkach zimowego toru, ale zauważamy, że zachowanie na suchej nawierzchni jest nienaganne.
Jednak podczas jazdy ujawniły niektóre funkcje, jeśli nie powiedzieć „minusy”. Najważniejszym z nich jest brak widoczności. Przede wszystkim ze względu na niski dach i małe okna. Małe lusterka, chociaż mają wkład do kontrolowania „martwej strefy”, mogą być nieco większe (to samo dotyczy luster w kabinie). Najwyraźniej jest to hołd dla minimalistycznego stylu, o którym wspomniano powyżej.
WNIOSKI
Tak czy inaczej, Audi tt coupe, które stało się jeszcze bardziej dynamiczne dzięki Abt, pozostaje stylowym samochodem miejskim. To nie jest sprzęt sportowy - jest to raczej drogie akcesorium, które ma uzupełniać wizerunek właściciela (lub kochanki). Jaka jest zatem tajemnica samochodu, którego konstrukcja pozostaje atrakcyjna przez ponad rok, z zastrzeżeniem jedynie niewielkiej zmiany stylizacji zewnętrznej? We wszystkim - od masywnej kratki chłodnicy i dachu w kształcie łzy po urządzenia, które wyglądają jak te, które zostały zainstalowane w pierwszych samochodach wyścigowych z kołami na szprychach i śmigłowcach z początku wieku. Za tym wszystkim kryje się ciekawy i głęboki pomysł - przekazać ducha tej innowacji, która za pomocą technologii pozwoliła podbić przestrzeń, ducha postępu technologicznego, którego owoce były kiedyś zaskoczone i zdziwione, ale teraz są brane za pewnik. Wiadomo, że w sercu każdej dużej marki jest wielki pomysł. To wydaje się być wielkim pomysłem Audi TT.
Dzięki Dubai Brand Manager ABT Sportline
Pan Omjad Okashu za samochód przewidziany na jazdę próbną
