Rozmowa z maestro: o morzu, o jachtach, o życiu ...

Starszy Cataldo Aprea, właściciel Apreamare, jednej z największych i najbardziej znanych firm luksusowych jachtów turystycznych na świecie, jest prawdziwym ucieleśnieniem włoskiego temperamentu i miłości do życia.

Apreamare już sprzedaje swoje produkty w Zjednoczonych Emiratach Arabskich za pośrednictwem biura Middle East Yacht Company, ale z powodu ostatnich zmian w wyglądzie wybrzeża Emiratów spowodowanych budową serii sztucznych „wysp palmowych” i archipelagu Mir, imperium stoczniowe Senor Aprea postanowiło rozszerzyć się na dużą skalę w regionie Bliskiego Wschodu. Dlatego po trzyletniej przerwie senator Cataldo Aprea osobiście przybył do Dubaju z roboczą wizytą, aby ponownie spotkać się z tak znanym, a jednocześnie nieznanym krajem ...

Podczas rejsu łodzią z Dubai Marina do The Palm Jumeirah na jednym z jachtów wyprodukowanych przez Apreamare udało mi się porozmawiać z „właścicielem fabryk, gazet, statków”.

O morzu i jachtach ...

Apreamare jest częścią znanej na całym świecie grupy Ferretti, która została założona we Włoszech w 1968 roku, a dziś wraz z jachtami Apreamare reprezentuje 8 kolejnych marek liniowców i luksusowych jachtów różnych klas na rynkach światowych.

Apreamare S.p.A. ma siedzibę w Sorrento i, oczywiście, „to miasto jest najlepszym miastem na ziemi”. Tak mówi senor Cataldo. Apreamare wprowadza na rynek jachty rekreacyjne o długości od 7 do 16 metrów z otwartymi pokładami lub nadbudówkami, w których znajdują się wygodne kabiny z prysznicem i toaletą. Charakterystyczną cechą wszystkich, bez wyjątku, jachtów budowanych w stoczniach Apreamare jest stal nierdzewna i trwałe wykończenie z drewna tekowego, które jest nienaganne pod względem smaku i jakości.

Najnowsze informacje o firmie zostały zaprezentowane w lutym 2005 roku na międzynarodowej wystawie łodzi i jachtów w Miami. Są to Apreamare 14.5, Apreamare 100 Open i 100 Comfort. Apreamare 14.5 to nowa wersja klasycznego morskiego krążownika, który jest wyposażony w podwójne silniki CAT 730 HP i może osiągać prędkości do 30 węzłów. Jacht jest bardzo wytrzymały, wytrzymały i wygodny. Wyposażony w dwie kabiny ze wszystkimi udogodnieniami.

Apreamare 100 Open i 100 Comfort - jachty o długości 10 metrów, których nowy, oszałamiający design opracował słynny Umberto Tagliavini. Jachty występują w dwóch wersjach - z otwartym pokładem i nadbudówką wyposażoną w kabiny. Oba warianty „setki” są bardzo szybkie, wygodne i „suche”. Silniki Yanmar 315 KM umożliwiają jazdę z dużą prędkością. W dekoracji wciąż dominuje ten sam klasyczny mahoniowy teak i stal nierdzewna, dzięki czemu marka Apreamare jest tak popularna wśród żeglarzy i po prostu wśród zamożnej publiczności.

„Nasze jachty cieszą się dużym zainteresowaniem na Morzu Śródziemnym, w USA, Japonii, Skandynawii, a nawet w Rosji. Jestem pewien, że już wkrótce zdobędziemy serca nabywców z Bliskiego Wschodu” - mówi Senor Cataldo. „Dziś jesteśmy jednym z najlepszych w swojej niszy i jakości statków u1089 oraz w sprawie kształtowania polityki cenowej i relacji z naszymi klientami. Uderzyły mnie zmiany, które zaszły w Dubaju przez około trzy lata. Tempo budowy sztucznych wysp, nie tylko w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, ale także w innych krajach Zatoki Perskiej, I Obawiam się, jakby był włączony m nie musiał znacznie zwiększać produkcji. ”

Starszy Aprea przyznał, że przez pewien czas był zdominowany przez stereotypy. „Szczerze mówiąc, myślałem, że nasze jachty z otwartym pokładem nie były najbardziej poszukiwanym produktem w Zatoce Perskiej. Jest tu bardzo gorąco, szczególnie w lecie, nie ma tylu pomostów, na których prywatni właściciele mogliby zatrzymać swoje łodzie. zobaczyłem teraz, sprawiłem, że ponownie rozważyłem swój punkt widzenia.

Rynek naszych produktów tutaj jest bardzo duży. Do wielu wysp, które są całkowicie ukończone, można dotrzeć tylko wodą. Będzie duże zapotrzebowanie, zarówno na prywatne jachty, jak i na „taksówki wodne”, a także na wiele innych rodzajów statków, na przykład na mini-rejsy. W związku z tym zostanie wyposażona ogromna liczba miejsc parkingowych dla łodzi i jachtów. Ponadto klimat w ZEA staje się chłodniejszy, dlatego planujemy dostarczać nasze najlepsze modele jachtów o różnych długościach i różnych typach - zarówno otwartych, jak i z nadbudówkami pokładowymi.

Nie chcę wyprzedzać siebie, przewidując wielkość działalności mojej firmy na tym rynku. Mogę tylko powiedzieć, że tutaj mamy wiarygodnego partnera, firmę Middle East Yacht Company, z którą, jestem pewien, wykonamy dobrą robotę. Proponuję spotkanie za trzy lata i wspólne spojrzenie na wyniki ”.

Z maestro o „Maestro” ...  

W listopadzie 2005 r. Pierwszy jacht nowej linii Apreamare o nazwie „Maestro” został sprzedany w Europie. Do lata przyszłego roku wyprodukowanych zostanie 29 jachtów z nowej serii. Tak przy okazji. Prawdziwe „wilki morskie” nie uważają statków za przedmiot nieożywiony. Co więcej, jeśli chodzi o naczynie, odnosi się ono wyłącznie do kobiet (zasada ta obowiązuje we wszystkich językach europejskich). Oznacza to, że statek jest zawsze „IT”. Nawet słynny „Titanic” to także „IT”. Trudno powiedzieć, skąd pochodzi ta tradycja. Być może opierało się ono na słowie „sen” kobiety, a może ukochany statek był żywym wcieleniem ukochanej kobiety. Być może dlatego kobieta na statku - niestety, ponieważ popychanie dwóch kobiet na tym samym terytorium jest zawsze niebezpieczne. Nie wiem

Ale wracając do Maestro. Co to za jacht? I dlaczego właściciel firmy mówi o niej z taką dumą i entuzjazmem?

„Maestro” to moje marzenie i czasami przyłapuję się na myśleniu, że ten jacht to coś więcej niż sen. To nowa generacja jachtów. Jestem bardzo dziwną osobą. Nigdy nie robię tego, co robią inni. Tworząc „Maestro”, zdecydowałem, że muszę zrobić coś zupełnie innego niż wszystko na rynku. I zaczął od „NIE” - czego NIE chcę robić. Uwierzcie mi, kiedy poznałem głównego projektanta linii Maestro, zupełnie nie wiedziałem, czego chcę, ale absolutnie wiedziałem dokładnie, czego NIE chcę. I z tych NIE narodziła się seria jachtów Maestro, z których osobiście jestem bardzo dumna, ponieważ jest to sen zrodzony ze sprzeczności.

Wierzę, że kupującym w Zatoce Perskiej polubią te jachty. Są piękne, eleganckie, dobrze urządzone. Jest bardzo wymagająca publiczność, ale nawet do niej znajdziemy podejście. Wszystkie nasze jednostki pływające są jednostkami haute couture. Przy produkcji każdego jachtu bierzemy pod uwagę wszelkie, nawet najmniejsze, wymagania klientów ”.

Tymi słowami Senor Cataldo wyniósł prawy but z zewnętrznego pokładu. Ponieważ rozmawialiśmy w kabinie, zgodnie z tradycją, wszyscy obecni, bez względu na szeregi i stopnie, zdjęli buty, dając w ten sposób należny szacunek mistrzom, którzy zrobili wspaniałe podłogi z drewna tekowego, które należy traktować ostrożnie. Z promienną twarzą Senor Cataldo pokazał mi wewnętrzną wkładkę swojego buta, na której wypisane było jego imię, numer i nazwa warsztatu. „Moje buty są szyte ręcznie według moich osobistych standardów. Buty są utrzymywane przez mistrza. Tak samo jesteśmy w Apreamare - produkujemy jachty akordowe. Każdy ma swoją własną„ twarz ”i swój„ charakter ”. To prawda, że ​​temperament jest zawsze włoski.” Śmiech ...

Może tak naprawdę statek to IT?

O życiu ...

Na pożegnanie Senor Cataldo i kierownik ds. Eksportu Apreamare, Signor Francesco Imported, uprzejmie zaprosili nas (a mianowicie całą redakcję czasopisma - notatkę autora) do odwiedzenia nas w mieście Sorrento. I uczynili z naszej strony komplement dla wszystkich ludzi, którzy urodzili się i wychowali w ZSRR. „Wy, Rosjanie, jesteście silni i bardzo celowi. Wyraźnie wiesz, czego chcesz. Oznacza to, że zawsze wygrywasz i osiągasz cel bez względu na to, ile cię to kosztuje”, podsumował Senior Aprea.

Nieźle Zwłaszcza gdy wiesz na pewno, że wszystko, co zostało powiedziane, jest prawdą. Takie życie ...

Elena Olkhovskaya

Obejrzyj wideo: Tomorrow Never Dies (Może 2024).