AL-FUTTAIM MOTORS COMPANY, WYŁĄCZNY DYSTRYBUTOR SAMOCHODÓW LEXUS W ZEA, OGŁOSIŁ, ŻE W 2011 ROKU SERIA MODEL LEXUS PRZEDSTAWIA LUKSUS FLAGMAN - LX570.
Godny zaufania wygląd Luksusowy LX570 przyjął wszystkie wyrafinowane linie charakterystyczne dla samochodów tej marki. Szyk jest tutaj we wszystkim - od chromowanych klamek i listew drzwiowych, po potężne proporcje nadwozia. Szeroka przednia osłona chłodnicy, łatwo rozpoznawalne linie nadwozia zintegrowane ze zderzakiem, reflektory, wyraźne nadkola i duże bieżniki - wszystkie te szczegóły tworzą elegancki i imponujący wizerunek samochodu klasy premium.
Szerokie światła, które podkreślają „rzeźbiarskie” linie tylnych drzwi, dzięki diodom LED o wysokiej czułości, zapewniają doskonałą widoczność dla następnego kierowcy z tyłu. Producenci zadbali o luksusowe wnętrze LX570. Samochód zapewni komfort i przestronność ośmiu pasażerom oraz pozwoli wygodnie umieścić cały bagaż. Tapicerka wykonana jest ze skóry i drewna, a tapicerka siedziska wykonana jest z wysokiej jakości skóry, która jest bardzo miękka w dotyku; w nowym 2011 roku czarna tapicerka zmieni kolor na szary. Pełna gama funkcji tego luksusowego samochodu obejmuje najbardziej zaawansowany system klimatyzacji, systemy nawigacji Lexus, system audio Mark Levinson z możliwością podłączenia iPoda / USB.
Innowacje premium
Ten praktyczny samochód premium zapewni pasażerom spokojną jazdę w każdych, nawet najcięższych warunkach terenowych. Jego mocny silnik V8 o pojemności 5,7 litra z łatwością dostarcza 362 KM przy 5600 obr./min i 90% maksymalnego momentu obrotowego przy 2200 obr./min. Zaawansowana funkcja zmiennego rozrządu zaworów Dual VVT-I umożliwia optymalizację zużycia paliwa i mocy poprzez regulację nakładania się zaworów dolotowych i wydechowych. System akustycznej kontroli indukcyjnej (ACIS) zmienia długość przewodu dolotowego w dwóch etapach w zależności od zmiany kąta przepustnicy i prędkości obrotowej silnika. Umożliwia to zwiększenie momentu obrotowego w całym zakresie roboczym prędkości obrotowej silnika.
Elektroniczna jednostka sterująca przewiduje działania kierowcy i pomaga wybrać bieg dla danej prędkości pojazdu w określonych warunkach drogowych. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów LX570, zaprojektowana do pracy z wysokim momentem obrotowym, zapewnia komfort i relaks podczas podróży.
Napęd na wszystkie koła Lexus LX570 umiejętnie i pewnie mija śliskie odcinki drogi dzięki systemowi ograniczonego poślizgu Torsen, który zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. System kontroli trakcji Active Traction Control (A-TRAC) kontroluje obrót koła. Program stabilizacji toru jazdy (VSC) pomaga zachować kontrolę nad ciasnymi zakrętami i można go wyłączyć za pomocą przełącznika „TRAC OFF”. Pierwszy na świecie system Crawl Control pozwala kontrolować samochód w taki sposób, aby samochód utrzymywał niską prędkość, a kierowca mógł skoncentrować się na jeździe. Hill-Start Assist Control (HAC) zapewnia stabilność i daje dodatkową kontrolę na śliskiej nawierzchni lub stromym zboczu. Zaawansowany układ zawieszenia jest wyposażony w wielofunkcyjne podwozie. Rama podwozia zapewnia wytrzymałość i trwałość nawet w ekstremalnych warunkach pracy.
Aktywna elektrohydrauliczna aktywna kontrola wysokości (AHC) i adaptacyjne zawieszenie zmienne (AVS) cechuje się szybką reakcją i szerokim zakresem regulacji w zależności od warunków na powierzchni. Aktywna kontrola wysokości obniża podwozie o około pięć centymetrów po zatrzymaniu, aby wygodnie wsiadać i wysiadać, i automatycznie powraca do normalnej wysokości, gdy samochód zaczyna przyspieszać. Wysokość pojazdu zmniejsza się w ciągu dwóch sekund po wyłączeniu zapłonu i zatrzymaniu samochodu. Tryb łatwego dostępu umożliwia kierowcy opuszczenie pojazdu podczas postoju. Aby poprawić aerodynamikę przy dużej prędkości, system AHC obniża samochód o prawie dwa i pół centymetra z przodu i ponad półtora centymetra z tyłu.
Dzięki redukcji biegów pierwszy na świecie system aktywnego zawieszenia AHC podnosi nadwozie samochodu o około 7,3 cm, co zapewnia dodatkową wysokość. Wielotranranowy system ABS, zaprojektowany do miękkich gleb, określa charakter nawierzchni drogi i automatycznie wybiera odpowiedni profil ABS dla danego obszaru. Elektroniczna dystrybucja siły hamowania (EBD) zapewnia układowi ABS odpowiednią równowagę między przednimi i tylnymi kołami, a układ wspomagania hamowania (BA) zapewnia dodatkową moc, aby pomóc kierowcy w hamowaniu awaryjnym.
Jesteś bezpieczny!
Opatentowana konstrukcja obudowy LX570 może rozproszyć siłę zderzenia przy uderzeniu, co zmniejszy deformację kabiny. SUV jest wyposażony w 10 standardowych poduszek powietrznych, aby chronić kierowcę i wszystkich pasażerów. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa są przewidziane dla wszystkich ośmiu siedzeń, a dodatkowe środki bezpieczeństwa dotyczą bocznych i środkowych siedzeń drugiego rzędu. Po raz pierwszy w samochodzie tej klasy Lexus LX570 wykorzystuje aktywne zagłówki z przodu. Kolejną nowością w samochodach tej klasy jest dynamiczny tempomat radarowy (dynamiczny tempomat). Specjalny system widoczności we wszystkich kierunkach zapewnia kierowcy pełną widoczność terenu i bezpieczne manewry.
Pod każdym względem luksusowy SUV Lexus LX570 z gamy modeli 2011 daje poczucie komfortu i bezpieczeństwa, dodaje wiele przyjemnych wrażeń podczas podróży samochodem.
